【予約】2021年1月第１号アミュージングホビー新製品２点ご予約開始です！

2021年01月05日

IV号戦車クルップ計画型は、1942年12月にクルップ社からIV号戦車の改良計画案の図面を基にした車両です。改良案の内容はIV号戦車の車体前面装甲を傾斜装甲にして、より防御力の強化を図るというものでした。
しかし、装甲強化をすることでの重量増加による各部パーツへの負担が発生し、それに対する細かな改良は思案されましたが、新型車両として開発する余裕が無かった為に計画はそのまま改良と言う形で進められました。1943年2月17日に戦車委員会の会合が開かれ、その会合の席でヒトラーから既存のIV号戦車を増産することを主張、1944年春には1200輌以上のIV号戦車が完成していることを求めました。
その主張によりこの計画案を断念せざるを得なくなり、この車両は計画案として終わりました。

兵器局第6課は1942年12月にクルップ社からIV号戦車の改良計画案の図面を受領しました。
この計画案はIV号戦車の車体前面装甲を傾斜装甲に改めるというもので、防御力の強化が図られるものでした。
上部車体側面も傾斜装甲とされ、操縦室前面左側には開閉式視察クラッペ、右側にはボールマウント式の機銃を備えており、この変更に伴う重量の増加は880ｋｇと試算されています。
これを受けた兵器局第6課は更に改良を求めて、クルップ社から1943年2月5日に改良案が提出されました。
改良案の内容は対戦車ライフルへの対処として、車体側面と砲塔の装甲強化が有りましたが、装甲強化による車体重量増大による履帯幅の変更や、転輪の変更等が行われました。
しかし、変速機やブレーキへの負担も問題になり本来であれば新型車輌として開発する必要がありましたが、開発する余裕が無くそのままの状態で進められました。
1943年2月17日に戦車委員会の会合が行われ、この席でヒトラーは10月から既存のIV号戦車の生産を倍増すること主張し、1944年春には1200輌以上のIV号戦車が完成していることを求めました。
このヒトラーの要求は計画されていたIV号戦車の傾斜装甲への変更を不可能にするもので、装甲板メーカーや組み立て工場が生産ラインの変更に伴い生産に遅延が生じてしまう為でした。
しかし、この改良案はIV号戦車の総合的な戦力向上になる為、戦車委員会は改良案をヒトラーに具申しましたが、決定を覆すことは出来ずに従来型の増産が進められました。

本体価格：5500円　JANコード：6954248835372

アミュージングホビー[AMH35A048]1/35 イスラエル戦車ショット・カルアレフ 1973

本キットは、イスラエル軍がセンチュリオンを近代化改修して、第四次中東戦争で運用した戦車「ショットカルアレフ」を再現しています。

イスラエルが戦後第一世代戦車として期待をして導入したイギリスのセンチュリオンでしたが、ゴラン高原におけるシリアとの実戦に投入した所、欧州での作戦行動を前提に開発されたセンチュリオンでは、中東での運用に適していないことが判明しました。
主砲の20ポンド砲は遠距離での散布界が広く、欧州に比べて視界の開けた砂漠で遠距離砲戦を基本とするイスラエル国防軍戦車部隊では、遠距離での命中率低下は致命的な欠陥となりました。
エンジンもセンチュリオンが搭載しているロールス・ロイス製のミーティア・エンジンは、航空機用のマーリン・エンジンを改良したガソリンエンジンの為に、引火爆発の危険性が高く、燃費も悪かった為に長時間の機動作戦に向かず、ブレーキやトランスミッション等の機関部も砂漠の急勾配な砂丘を何度も越えると、トランスミッションやブレーキが焼き付いたり、エンジンのエアフィルターに砂が詰まりオーバーヒートを起こす等、信頼性に欠くものでした。
イスラエルは中東には適さないセンチュリオンを多数買い取っている上に、資金不足であった為にセンチュリオンを改修して使うことになり、センチュリオンを改修した車輛として「ショット」が誕生します。
「ショット」は主砲の20ポンド砲から新型のL7 105mm戦車砲に換装、この戦車砲は遠距離でも極端な散布界の拡大が無く、良好な装甲貫徹能力を備えていました。
その後、第三次中東戦争に参加しイスラエル軍保有のスーパーシャーマンやM48パットンと共に活躍しました。第三次中東戦争の結果を受けて外交的に不利な立場になり、イスラエルへの武器禁輸の影響で「ショット」の第二次改修を行いました。
第二次改修ではエンジンをアメリカ製コンチネンタルAVDS-1790-2Aディーゼルエンジンに換装、変速機をアメリカ製アリソンCD850-6に換装して、「ショット・カルアレフ」となります。
第4次中東戦争等にも参加しています。